说明：
本次展会在线报名系统，由于服务器故障导致数据丢失，烦情于8月20号以前提交报名资料的网友重新登记。

   汽车售后市场零部件品牌建设与渠道管理研讨会介绍
预计2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右.全国汽车零部件制造企业15000家,年销售额超过亿元的130家,50万以上的2700家.配件经销商国内贸易年销售额也只在20-2000万, 品牌零配件的代理毛利润在10%左右,扣除成本、死账坏账及CPI上涨等因素,纯利润能有1-2%就不错了，而成熟的国外市场其代理商利润能做到50%.
如同其他成熟的行业一样，汽配行业的洗牌迟早都会来临，在来之前我们应该做些什么，如何再能让我们的企业长存下去？
现今流传在汽配代理商之间的一段话,
“做汽配可辛苦了，有时想一想：货一进一出，一天过去了，嚎！

货一进，不出，又一天就过去了嚎！！

你知道最痛苦的事情是什么吗？那就是没有货，客户定货了！

你知道最最痛苦的是什么吗？货有了，客户不定了！

那你知道比这两种都痛苦的是什么吗？那就是订货了，又退货了！……

有时一想，做批发也是一样一样的：电话一打一挂，一件货发出去了，嚎；电话一打不挂，肯定是售后没解决好！嚎；

人生最痛苦的事你知道是什么吗？是货发了，钱没收到”

更是道出了汽配经销商的辛酸.

如何帮助中国的汽配经销商解决一些他们实际的问题, 2010年9月26日在北京召开“汽车后市场零部件品牌建设与渠道管理研讨会”，我们组织政府、专家、企业一起，力与力的传递，剖析其问题，分享其成功经验和心得，共同催进我们的行业蓬勃发展。

会议议题:
1、  中国现有的汽后售后配件市场模式
2 、 配件经销商如何扩大自身的品牌建设？
3 、国外汽配企业的模式和发展
4 、 配件经销商发展方向及利润增长点
5、  汽车服务企业如何实现卓越服务之道
6、供应商如何同渠道商企业捆绑才能更好地提升汽车服务企业的利润，达到双赢的目标
从现在开始,我们接受在线报名:

点此在线报名

或发送您的以下信息到xuwei01@vip.163.com